Lørdag, den 21. september blev 5. afdeling i kampen om Danmarksmesterskabet kørt i Rally Roskilde. Rally Team Mejer stillede med begge de fine Volvo 242 Turbo, for at få hentet flest mulige point med hjem til mesterskaberne.

Heino Mejer og Bo Mølgaard mens bilen endnu ville være med i Rally Roskilde.- de måtte desværre kaste håndklædet i ringen på prøve 4 med motorskade.

Heino Mejer og Bo Mølgaard i den ene Volvo 242 Turbo tog til Roskilde i førerposition i mesterskabet, og kunne ved at vinde Rally Roskilde kalde sig Danmarksmestre 2019. Sådan skulle det ikke gå. Til og med hastighedsprøve nr. 4 gik det rigtigt godt, og på et tidspunkt førte de den historiske klasse for biler over 2.000 ccm. Stort, og lå placeret på en generel 8. plads.

Der var lagt op til en stor dag for mandskabet. Desværre skete det usædvanlige på prøve 5, at en aksel i spjældhuset knækkede, og en skrue derfra blev trukket med ind i motoren, som blev voldsomt beskadiget. Det er usikkert, om bilen kommer ud at køre mere i 2019, så Danmarksmesterskabet hænger i en tynd tråd.

Kurt Mejer og Steen Bøgelund derimod, kørte et perfekt rally, og kunne køre hjem med en 1. plads i klassen, hvilket betyder at de nu fører i kampen om Danmarksmesterskabet, og i sidste ende, når de forhåbentligt har gennemført en 6. og sidste afdeling om en måned, kan krydre 2019 med en Danmarksmesterskabet i klassen


Kurt Mejer og Steen Bøgelund kører et perfekt rally, og vinder den historiske klasse over 2.000 ccm.

Som det fremgår, var det både en god og en dårlig dag for Rally Team Mejer, som dog nu er sikret både guld og sølv i Danmarksmesterskabet for historiske biler over 2.000 ccm. Det er blot et spørgsmål om hvem der skal stå øverst på skamlen, når mesterskabspokalerne skal deles ud lørdag den 12. oktober, når sidste afdeling køres i Anderup El-Rally, som køres omkring Haderslev og Christiansfeld.

/ Rally Team Mejer

Foto: elkjaerfoto.dk – Lars Elkjær Lorentzen

Lørdag, den 21. september trækker kørerne i Rally Team Mejer atter i det brandhæmmende undertøj og kørerdragterne, når der med udgangspunkt på dyrskuepladsen i Roskilde kaldes til 5. afdeling i kampen om Danmarksmesterskabet i Rally Roskilde.

Siden 4. afdeling i Sorø for fire uger siden, er bilerne både blevet optimeret på værkstedet, og har kørt Hill Climb i hjemmeklubben, Horsens Automobil og Motor Klub. Dette Hill Climb blev brugt både som test af bilerne efter de problemer de havde i Sorø, og som lidt kørertræning forud for den kommende afdeling i Roskilde.

Heino Mejer og Bo Mølgaard på Korskrobanen i 3. afdeling af DM i rally.

For Heino Mejer og Bo Mølgaard i den ene Volvo 242 Turbo, blev deltagelsen i det lokale Hill Climb dog til lidt mere end træning. En flyvetur over et hop resulterede i et par snurreture, som beskadigede alle fire hjul. Trods det lykkedes det at gennemføre løbet, og hive en generel 1. plads hjem, med Kurt Mejer og Steen Bøgelund på 2. pladsen.

Rally Roskilde ser umiddelbart ud til at blive et hurtigt rally, hvilket normalt passer godt til teamets to hurtige Volvo 242 Turbo, som har en tophastighed på den gode side af 200 km/t. Der skal køres i alt 244 km rally, hvoraf de 83 km er rene hastighedsprøver. Dyrskuepladsen i Roskilde danner rallycentrum, og her vil der være stor mulighed for at komme tæt på både rallybiler og kørere.

Kurt Mejer og Steen Bøgelund på hurtigt grus i 3. afdeling af DM i rally.

Danmarksmesterskabet køres over 6 afdelinger, som alle er tællende til mesterskabet. Da begge teamets mandskaber allerede har smidt en afdeling væk, gælder det om stabilitet i de sidste to afdelinger, hvis der skal gøres håb om at køre endnu et mesterskab hjem til Horsens.

Både biler, kørere og servicemandskabet er klar til at tage udfordringerne op, og ser frem til et rally, hvor udfordringerne ligger i at få bilerne til at holde, og chaufførerne til at holde bilerne på vejen.

Inden 5. afdeling af det historiske mesterskab indtager Heino Mejer og Bo Mølgaard 1. pladsen i det historiske mesterskab for biler over 2.000 ccm. Kurt Mejer og Steen Bøgelund på en 2. plads i klassen, så der er for begge mandskaber noget at forsvare i denne næstsidste afdeling om årets mesterskab.

4. afdeling om Danmarksmesterskabet i rally, Suzuki Rally Sorø, blev lørdag den 31. august, kl. 11.30 flaget i gang på torvet i Sorø. Der skulle køres 9 hastighedsprøver i området omkring Sorø. I alt 179 km transportetaper, og 89 km hastighedsprøver lå foran kørerne, da de blev sendt ud på dagens rute.


Heino Mejer og Bo Mølgaard imens der stadig var turbo i bilen.

For Rally Team Mejer, blev det en solid arbejdsdag der lå foran dem. Allerede på den 2. hastighedsprøve mistede Heino Mejer og Bo Mølgaard turboen, og måtte køre de resterende hastighedsprøver med en voldsom reduktion af bilens effekt. Ca. 250 af bilens hestekræfter blev sendt på græs den dag. Resten af løbet blev kørt uden turbo, hvilket gør bilen meget vanskelig at køre. For det første skal speederen aktiveres ganske forsigtigt, og for det andet må den ikke slippes for hurtigt, så bilen kommer tilbage i tomgang. Begge dele bevirker, at den totalt mister effekt.


Kurt Mejer og Steen Bøgelund havde på de sidste prøver en kamp med bilen, op grund af manglende servostyring.

På trods af den manglende turbo, lykkedes det med fjerlet højre fod at køre en 1. plads hjem i den historiske klasse for biler over 2.000 ccm, tæt forfulgt af teamets anden Volvo 242 Turbo med Kurt Mejer og Steen Bøgelund på 2. pladsen i klassen.

Mod sædvane, lykkedes det denne gang for Kurt Mejer og Steen Bøgelund at køre bedre tider end Heino Mejer og Bo Mølgaard. Dog var det ikke uden kamp, at de kom i mål med et godt resultat. På den 2. sidste hastighedsprøve mistede de servostyringen, så Kurt Mejer måtte virkelig kæmpe med rat og pedaler, for at få bilen til at køre den vej han ønskede.

Kurt Mejer bemærkede med et smil efter løbet: ”Jeg kan nok ikke lave noget hjemme på værkstedet de næste mange dage. Armene er totalt udbrændte – at styre en tung Volvo 242 Turbo uden servostyring er ligesom at bøje et 2½ tommer vandrør med de bare næver”.
Isoleret set i forhold til Danmarksmesterskabet for historiske biler, var løbet i Sorø en succes for Rally Team Mejer. Heino Mejer og Bo Mølgaard forsvarede deres samlede 1. plads i mesterskabet for biler over 2.000 ccm, og Kurt Mejer og Steen Bøgelund rykkede fra en 3. til en 2. plads i mesterskabet.

Set i forhold til Autoplus Dansk Superrally, som er Danmarksmesterskabet på tværs af alle klasser, ser det mere problematisk ud. Her ligger Heino Mejer og Bo Mølgaard som en samlet nummer 9, og Kurt Mejer og Steen Bøgelund på 26. pladsen, inden de to sidste afdelinger om Danmarksmesterskabet køres den 21. september og den 12. oktober i henholdsvis Roskilde og Sønderborg.

/Rally Team Mejer

Foto: elkjaerfoto.dk – Lars Elkjær Lorentzen