Rally Team Mejer på toppen af podiet i Rally Roskilde

Lørdag, den 21. september blev 5. afdeling i kampen om Danmarksmesterskabet kørt i Rally Roskilde. Rally Team Mejer stillede med begge de fine Volvo 242 Turbo, for at få hentet flest mulige point med hjem til mesterskaberne.

Heino Mejer og Bo Mølgaard mens bilen endnu ville være med i Rally Roskilde.- de måtte desværre kaste håndklædet i ringen på prøve 4 med motorskade.

Heino Mejer og Bo Mølgaard i den ene Volvo 242 Turbo tog til Roskilde i førerposition i mesterskabet, og kunne ved at vinde Rally Roskilde kalde sig Danmarksmestre 2019. Sådan skulle det ikke gå. Til og med hastighedsprøve nr. 4 gik det rigtigt godt, og på et tidspunkt førte de den historiske klasse for biler over 2.000 ccm. Stort, og lå placeret på en generel 8. plads.

Der var lagt op til en stor dag for mandskabet. Desværre skete det usædvanlige på prøve 5, at en aksel i spjældhuset knækkede, og en skrue derfra blev trukket med ind i motoren, som blev voldsomt beskadiget. Det er usikkert, om bilen kommer ud at køre mere i 2019, så Danmarksmesterskabet hænger i en tynd tråd.

Kurt Mejer og Steen Bøgelund derimod, kørte et perfekt rally, og kunne køre hjem med en 1. plads i klassen, hvilket betyder at de nu fører i kampen om Danmarksmesterskabet, og i sidste ende, når de forhåbentligt har gennemført en 6. og sidste afdeling om en måned, kan krydre 2019 med en Danmarksmesterskabet i klassen


Kurt Mejer og Steen Bøgelund kører et perfekt rally, og vinder den historiske klasse over 2.000 ccm.

Som det fremgår, var det både en god og en dårlig dag for Rally Team Mejer, som dog nu er sikret både guld og sølv i Danmarksmesterskabet for historiske biler over 2.000 ccm. Det er blot et spørgsmål om hvem der skal stå øverst på skamlen, når mesterskabspokalerne skal deles ud lørdag den 12. oktober, når sidste afdeling køres i Anderup El-Rally, som køres omkring Haderslev og Christiansfeld.

/ Rally Team Mejer

Foto: elkjaerfoto.dk – Lars Elkjær Lorentzen

Rally Team Mejer tager kampen om DM-pointene op i Roskilde.

Lørdag, den 21. september trækker kørerne i Rally Team Mejer atter i det brandhæmmende undertøj og kørerdragterne, når der med udgangspunkt på dyrskuepladsen i Roskilde kaldes til 5. afdeling i kampen om Danmarksmesterskabet i Rally Roskilde.

Siden 4. afdeling i Sorø for fire uger siden, er bilerne både blevet optimeret på værkstedet, og har kørt Hill Climb i hjemmeklubben, Horsens Automobil og Motor Klub. Dette Hill Climb blev brugt både som test af bilerne efter de problemer de havde i Sorø, og som lidt kørertræning forud for den kommende afdeling i Roskilde.

Heino Mejer og Bo Mølgaard på Korskrobanen i 3. afdeling af DM i rally.

For Heino Mejer og Bo Mølgaard i den ene Volvo 242 Turbo, blev deltagelsen i det lokale Hill Climb dog til lidt mere end træning. En flyvetur over et hop resulterede i et par snurreture, som beskadigede alle fire hjul. Trods det lykkedes det at gennemføre løbet, og hive en generel 1. plads hjem, med Kurt Mejer og Steen Bøgelund på 2. pladsen.

Rally Roskilde ser umiddelbart ud til at blive et hurtigt rally, hvilket normalt passer godt til teamets to hurtige Volvo 242 Turbo, som har en tophastighed på den gode side af 200 km/t. Der skal køres i alt 244 km rally, hvoraf de 83 km er rene hastighedsprøver. Dyrskuepladsen i Roskilde danner rallycentrum, og her vil der være stor mulighed for at komme tæt på både rallybiler og kørere.

Kurt Mejer og Steen Bøgelund på hurtigt grus i 3. afdeling af DM i rally.

Danmarksmesterskabet køres over 6 afdelinger, som alle er tællende til mesterskabet. Da begge teamets mandskaber allerede har smidt en afdeling væk, gælder det om stabilitet i de sidste to afdelinger, hvis der skal gøres håb om at køre endnu et mesterskab hjem til Horsens.

Både biler, kørere og servicemandskabet er klar til at tage udfordringerne op, og ser frem til et rally, hvor udfordringerne ligger i at få bilerne til at holde, og chaufførerne til at holde bilerne på vejen.

Inden 5. afdeling af det historiske mesterskab indtager Heino Mejer og Bo Mølgaard 1. pladsen i det historiske mesterskab for biler over 2.000 ccm. Kurt Mejer og Steen Bøgelund på en 2. plads i klassen, så der er for begge mandskaber noget at forsvare i denne næstsidste afdeling om årets mesterskab.

Det blev en hård arbejdsdag for Rally Team Mejer .

4. afdeling om Danmarksmesterskabet i rally, Suzuki Rally Sorø, blev lørdag den 31. august, kl. 11.30 flaget i gang på torvet i Sorø. Der skulle køres 9 hastighedsprøver i området omkring Sorø. I alt 179 km transportetaper, og 89 km hastighedsprøver lå foran kørerne, da de blev sendt ud på dagens rute.


Heino Mejer og Bo Mølgaard imens der stadig var turbo i bilen.

For Rally Team Mejer, blev det en solid arbejdsdag der lå foran dem. Allerede på den 2. hastighedsprøve mistede Heino Mejer og Bo Mølgaard turboen, og måtte køre de resterende hastighedsprøver med en voldsom reduktion af bilens effekt. Ca. 250 af bilens hestekræfter blev sendt på græs den dag. Resten af løbet blev kørt uden turbo, hvilket gør bilen meget vanskelig at køre. For det første skal speederen aktiveres ganske forsigtigt, og for det andet må den ikke slippes for hurtigt, så bilen kommer tilbage i tomgang. Begge dele bevirker, at den totalt mister effekt.


Kurt Mejer og Steen Bøgelund havde på de sidste prøver en kamp med bilen, op grund af manglende servostyring.

På trods af den manglende turbo, lykkedes det med fjerlet højre fod at køre en 1. plads hjem i den historiske klasse for biler over 2.000 ccm, tæt forfulgt af teamets anden Volvo 242 Turbo med Kurt Mejer og Steen Bøgelund på 2. pladsen i klassen.

Mod sædvane, lykkedes det denne gang for Kurt Mejer og Steen Bøgelund at køre bedre tider end Heino Mejer og Bo Mølgaard. Dog var det ikke uden kamp, at de kom i mål med et godt resultat. På den 2. sidste hastighedsprøve mistede de servostyringen, så Kurt Mejer måtte virkelig kæmpe med rat og pedaler, for at få bilen til at køre den vej han ønskede.

Kurt Mejer bemærkede med et smil efter løbet: ”Jeg kan nok ikke lave noget hjemme på værkstedet de næste mange dage. Armene er totalt udbrændte – at styre en tung Volvo 242 Turbo uden servostyring er ligesom at bøje et 2½ tommer vandrør med de bare næver”.
Isoleret set i forhold til Danmarksmesterskabet for historiske biler, var løbet i Sorø en succes for Rally Team Mejer. Heino Mejer og Bo Mølgaard forsvarede deres samlede 1. plads i mesterskabet for biler over 2.000 ccm, og Kurt Mejer og Steen Bøgelund rykkede fra en 3. til en 2. plads i mesterskabet.

Set i forhold til Autoplus Dansk Superrally, som er Danmarksmesterskabet på tværs af alle klasser, ser det mere problematisk ud. Her ligger Heino Mejer og Bo Mølgaard som en samlet nummer 9, og Kurt Mejer og Steen Bøgelund på 26. pladsen, inden de to sidste afdelinger om Danmarksmesterskabet køres den 21. september og den 12. oktober i henholdsvis Roskilde og Sønderborg.

/Rally Team Mejer

Foto: elkjaerfoto.dk – Lars Elkjær Lorentzen

Vigtige DM point i spil for Rally Team Mejer, Horsens.

Da 3. afdeling om Danmarksmesterskabet i rally blev kørt i slutningen af juni måned, generobrede Heino Mejer og Bo Mølgaard den eftertragtede førsteplads i klassen for historiske biler over 2.000 ccm., mens Kurt Mejer og Steen Bøgelund forsvarede deres samlede tredjeplads i samme klasse.


I den samlede stilling i Autoplus Dansk Super Rally, som er et mesterskab på tværs af alle klasser, ligger Heino Mejer og Bo Mølgaard placeret som nr. 11, mens Kurt Mejer og Steen Bøgelund halter lidt bagefter, med en placering som nr. 31.

Når 4. afdeling, Suzuki Rally Sorø, lørdag den 31. august, kl. 11.30 flages i gang på torvet i Sorø, er det atter med deltagelse af de to hurtige Volvo 242 Turbo fra Rally Team Mejer
”For os er det vigtigt at holde hovedet koldt, og køre et sikkert rally, når 4. afdeling af Autoplus  Dansk Super Rally køres med start i Sorø. Vi har haft et enkelt udfald, da mekanikken svigtede i anden afdeling, hvor vi måtte udgå med et defekt motor. Vi har været lidt heldige, at vores konkurrenter i den historiske klasse har lidt samme skæbne som os, og har måttet trække sig ud af et af tre løb i år”. I Autoplus Dansk Super Rally bliver det vanskeligt at forsvare sidste års 3. plads, men det er stadigvæk muligt – og så længe det er det, går vi efter det”, siger Heino Mejer.



Suzuki Rally Sorø har ramt deltagerloftet på 80 deltagere, så der bliver action i gaden, når Storegade i Sorø, lørdag den 31. august omdannes til serviceområde for de mange deltagere. Allerede om formiddagen vil man kunne møde Rally Team Mejer i serviceområdet, hvor bilerne bliver klargjort inden starten går for første bil kl. 11.30.

/Rally Team Mejer

Rally Team Mejer tog hul på efterårssæsonen – Kongen af Munkebjerg er tilbage på tronen.

Fredag aften, den 9. august, kom de to hurtige Volvo 242 Turbo fra Rally Team Mejer for første gang i aktion i weekenden, da Tvilum/Birch Rallyshow blev kørt Fårvang imellem Aarhus og Viborg.

Der var set frem til både en effektiv test af teamets to biler, samt forberedelse til weekendens anden udfordring, Munkebjerg Hillclimb, som blev kørt på den udfordrende Munkebjergbakke, som går fra Vejle Fjord til Munkebjerg Hotel på toppen af bakken.

Rallyshowet i Fårvang blev desværre, for Heino Mejer og Bo Mølgaard i den ene af teamets biler, ikke til det de havde håbet på. Allerede på den første af fire heats, fik de mekaniske problemer, da gearstangens forbindelse til gearkassen knækkede, og ikke kunne repareres i pausen imellem heatene. Der var værkstedsarbejde i sigte, inden søndagens udfordringer på Munkebjerg.

De mange tusinde tilskuere ved Fårvang Rallyshow følger Kurt Mejer og Steen Bøgelund på en hurtig runde

Kurt Mejer og Steen Bøgelund fik derimod bilen med i mål, og sluttede efter sikker kørsel på en 6. plads i den historiske klasse, og som nr. 36 generelt af de 60 startende biler.

Søndag den 11. august var turen så kommet til den udfordrende Munkebjergbakke. Heino Mejer havde fået sin bil gjort klar til dagen, og teamet stillede denne gang om med tre biler. De to kendte Volvo 242 Turbo, kørt at Heino Mejer og Kurt Mejer, og nu med den tredje bil i teamet, den totalt nyrenoverede Volvo 480, som Rene Mejer har brugt nogle år på at renovere helt fra bunden. Hver en møtrik i bilen har været afmonteret, og alt er blevet renoveret, så den i dag stort set fremstår som en fabriksny bil.

Rally Team Mejer stillede til Munkebjerg Hillclimb op med tre biler

Heino Mejer er tidligere blevet kaldt Kongen af Munkebjerg, da han både i 2016 og 2017 vandt generelt på Munkebjerg Hillclimb. I 2018 ville det mekaniske ikke som Heino Mejer ville, og han måtte kaste håndklædet i ringen.

I 2019 udgaven tog han så revanche, og kunne køre i mål efter 3 heat som generel vinder for 3. gang. Kurt Mejer gav den også gas, og sluttede på en 5. plads i sin klasse, og kunne tage hjem til Horsens med en generel 8. plads. Desværre måtte debutanten, Rene Mejer trække sig ud af gamet, allerede efter den første træningsomgang med en mekanisk defekt.

Der var champagnesprøjt til Heino Mejger på toppen af podiet ved Munkebjerg Hillclimb.

Alt i alt har det været en weekend for Rally Team Mejer, som både har budt på nedture, timer på værkstedet, men mest at alt på en god familiedag på Munkebjergbakken, hvor kongen af Munkebjerg vendte tilbage til tronen.

/Rally Team Mejer

Volvo 242 turbo